PERKEMBANGAN SISTEM PERHUBUNGAN DI MALAYSIA

Maksud Jaringan Pengangkutan

Sistem  laluan pergerakan melalui

1)          Jalan raya

2)          lebuh raya

3)          jalan kereta api

4)          air

5)          udara

Faktor-faktor yang mempengaruhi perkembangan jaringan pengangkutan.

•      Dasar Pembangunan Negara

•      Perkembangan ekonomi

•      Kemajuan teknologi

•      Aspek fizikal

•      Keselesaan pengguna

Pengangkutan Darat

Pengangkutan darat terbahagi kepada dua bahagian iaitu:

1.  Jalan raya
2.  Jalan kereta api

  Jalan Raya

•      Pada umumnya, jaringan jalan raya dan lebuh raya adalah lebih

            padat dan tertumpu di pantai barat:

1)      Semenanjung Malaysia

2)      Sabah

3)      Sarawak

•       Kerajaan telah meningkatkan taraf jalan raya yang sedia ada.

  Contohnya:

•  Lebuh Raya Persekutuan yang menghubungkan Kuala Lumpur

             dengan Klang dinaikkan taraf menjadi tiga lorong daripada

             dua lorong.

• Jalan raya juga dibina untuk menghubungkan kawasan :

1.  Penanaman getah
2.  Kelapa sawit
3.  Perlombongan bijih timah
4. Kawasan perindustrian
5.  Pelabuhan

•       Di Semenanjung Malaysia, jalan raya dan lebuh raya dibina untuk

             di dataran pantai barat dan pantai timur.

•      Kemajuan teknologi juga membolehkan pembinaan lebuh raya

             di kawasan tanah tinggi.

•       Jaringan pengangkutan ditingkatkan lagi dengan adanya Jambatan

            Pulau Pinang yang menghubungkan tanah besar Semenanjung

            Malaysia dengan Pulau Pinang.

•      Lebuh Raya Persekutuan  dibina bagi memendekkan masa perjalanan

            antara Kuala Lumpur dengan Klang dan Pelabuhan Klang.

•       Lebuh raya bertingkat dan lingkaran bertingkat dibina bagi mengurangkan

             kesesakan lalu lintas.

•      Terowong  juga dibina untuk memendekkan masa perjalanan.

•       Lebuh  Raya Damansara – Puchong menggunakan Sistem Pengangkutan

            Pintar (ITS) .

Jalan kereta api

•      Tujuan pembinaan  jalan kereta api adalah untuk mengangkut 

             barangan dan penumpang.

•       Sistem pengangkutan kereta api di Semenanjung Malaysia terus

            berkembang menjadi satu jaringan yang menghubungkan setiap

            bandar utama di seluruh negara.

•      Di Semenanjung Malaysia, landasan kereta apinya ialah sepanjang

            1811 km.

•       Di Sabah , landasan kereta apinya ialah sepanjang 138 km.

•       Di Sarawak , perkhidmatan kereta apinya tidak dimajukan.

•       Perkhidmatan kereta api juga dapat meningkatkan hubungan

            dengan kawasan pedalaman dan memudahkan usaha membangunkan ekonomi

            kawasan berkenaan.

Jaringan landasan kereta api di Malaysia

Kereta api kargo menyediakan perkhidmatan:

a)      Pengangkutan barang

b)      Membantu meningkatkan urusan perniagaan dan perdagangan.

•      Untuk perjalanan jarak jauh, perkhidmatan kereta api penumpang yang    disediakan adalah seperti perkhidmatan antara bandar, utara-selatan dan pantai timur.

•       Perkhidmatan kereta api ‘Ekspres Antarabangsa’ menghubungkan Bangkok,       Kuala Lumpur dan Singapura. Perkhidmatan ini telah menggalakkan industri pelancongan di negara kita.

•       Perkhidmatan rel bersepadu diperkenalkan di Lembah Klang kerana keperluan terhadap pengangkutan penumpang adalah tinggi.

•       Perkhidmatan rel bersepadu amat penting kerana dapat :

a)     mengurangkan kesesakan lalu lintas di Bandar Raya Kuala Lumpur

b)     memendekkan masa perjalanan

c)      menyediakan sistem pengangkutan awam yang lebih cekap

d)     mengurangkan masalah pencemaran udara

Pengangkutan Air

•      Terdapat tiga jenis pengangkutan air iaitu :

Ø   pengangkutan di sepanjang sungai

Ø   di persisiran pinggir laut

Ø   jalan pelayaran melintasi laut

•       Di Sabah & Sarawak pengangkutan sungai masih penting sebagai sistem pengangkutan kerana :

  

Ø  kekurangan pengangkutan darat

Ø   kosnya yang murah

Ø   dapat digunakan sepanjang tahun

Ø   banyak petempatan terletak berhampiran sungai

•       Pengangkutan sungai di Semenanjung Malaysia adalah kurang penting kerana keadaan sungai yang pendek, cetek dan sempit menyebabkan kapal tidak sesuai digunakan.

•      Selain pengangkutan sungai, pengangkutan laut juga penting di negara Malaysia.

•      Negara kita mempunyai jaringan jalan laut yang menghubungkan pelabuhan tempatan (pelabuhan utama) dengan pelabuhan-pelabuhan utama di negara-negara lain seperti :

v  Pelabuhan Yokohama (Jepun)

v  Pelabuhan New York (Amerika Syarikat)

•      Kerajaan juga melengkapkan pelabuhan dengan kemudahan kontena dan membaiki kapal.

•      Pengangkutan persisiran pantai penting bagi penduduk yang tinggal di pinggir pantai khasnya untuk mengangkut barangan pukal seperti hasil pertanian dan kayu balak dari pelabuhan kecil ke pelabuhan utama.

Pengangkutan Udara

•      Negara Malaysia mempunyai laluan udara yang menghubungkan bandar-bandar utama dalam negara dan bandar utama dengan ibu kota lain di dunia.

•      Perkhidmatan pengangkutan udara juga merupakan pengangkutan utama yang menghubungkan Semenanjung Malaysia dengan Sabah dan Sarawak.

•      Di negara Malaysia, terdapat lapangan terbang antarabangsa dan lapangan terbang dosmetik.

•      Kebanyakan perkhidmatan pengangkutan udara ini dikendalikan oleh :

1)     Penerbangan Malaysia (MAS)

2)     Syarikat Air Asia

•      Terdapat dua jenis penerbangan yang dijalankan iaitu :

1)     Penerbangan domestik

2)     Penerbangan antarabangsa

•       Perkhidmatan penerbangan ini membolehkan pergerakan penumpang antara negara kita dengan negara luar.

•       Pengangkutan udara penting untuk mengangkut barangan import seperti ubat-ubatan dan barangan elektronik.

•       Barangan seperti komponen komputer, bunga, dan buah-buahan dieksport melalui udara juga kerana barangan ini mudah rosak dan perlu dihantar dengan segera.

•       Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur (KLIA) di Sepang dibangunkan menjadi pusat penerbangan serantau.

Kepentingan Jaringan Pengangkutan terhadap Pembangunan Negara Malaysia dan Kanada

   Jalan raya di kedua-dua negara ini penting untuk :

1. Mengangkut hasil pertanian
2. Pembalakan
3. Perikanan
4. Perlombongan
5. Perindustrian 

• Kepentingan pengangkutan lebuh raya tersebut ialah :

1. Membolehkan pergerakan penduduk
2. Meningkatkan darjah ketersampaian
3. Jarak perjalanan dipendekkan
4. Menjimatkan masa

•       Kanada mempunyai jaringan lebuh raya (7 300 km), iaitu Lebuh Raya Trans Kanada dan Malaysia, Lebuh Raya Utara-Selatan.

Kesan Perkembangan Pengangkutan terhadap Alam Sekitar

KEDUDUKAN

PENGENALAN

· Semua lokasi di atas permukaan bumi memiliki alamat am (global address).

· Alamat umum berasaskan nombor dikenali sebagai koordinat—nombor yang mewakili kedudukan longitud dan latitud.

· Penggunaan alamat umum di permukaan bumi dibuat berasaskan kepada garisan latitud dan longitud yang dikenali sebagai peta grid.

· Jarak di antara garisan adalah 1◦ iaitu 111km.

Garisan Latitud dan Longitud

GARISAN LATITUD

· Garisan yang dilukis secara melintang dan selari dengan garisan khatulistiwa.

· Diukur dengan nilai darjah (◦) dari 0◦ - 90◦ utara dan selatan.

· Garisan latitud 0◦ iaitu garisan khatulistiwa merupakan garisan bayangan yang

     membahagikan bumi kepada 2 zon—hemisfera   

     utara dan hemisfera selatan.

· Berfungsi sebagai penentu lokasi atau

     kedudukan di atas peta dan glob.

GARISAN LONGITUD

· Garisan bayangan yang dilukis dari Utara ke Selatan di atas glob.

· Sebagai penentu waktu tempatan

· Ukuran sudut bagi garisan longitude ialah:-

1. Zon Barat 0◦ - 180◦B

2. Zont Timur 0◦ - 180◦T

· Garisan Longitud 180◦T dan 180◦B adalah garisan yang sama dan dikenali sebagai

    Garisan Tarikh Antarabangsa (GTA) .

· GTA penting untuk pertukaran tarikh

     antarabangsa.

ZON WAKTU

· Untuk tentukan zon waktu dan waktu piawai garisan bujur/longitud digunakan sebagai

    rujukan.

· Zon waktu dunia dibahagikan dlm 24 zon waktu.

· Formula untuk pengiraan waktu:

1◦ = 4 (‘) minit

15◦ = 60 (‘) minit

· Waktu ditambah apabila ke Timur (kanan) dan ditolak apabila ke Barat (kiri)

BENTUK MUKA BUMI

Malaysia mempunyai pelbagai bentuk muka bumi yang indah iaitu :

1. Tanah tinggi

2. Tanah pamah

3. Pinggir Laut

4. Saliran

TANAH TINGGI

Kawasan tanah tinggi yang terdapat di Malaysia ialah di sekitar:

· Bahagian tengah Semenanjung Malaysia

· Bahagian pedalaman Sabah dan Sarawak

Antara kawasan tanah tinggi :

- Gunung lipat muda - Gunung lipat tua

- Banjaran - Dataran tinggi

Kepentingan kawasan tanah tinggi :

· Kawasan pembalakan

· Kawasan tadahan air dan legeh

· Pusat peranginan

· Tapak penjanaan kuasa hidro elektrik

· Kawasan pertanian

TANAH PAMAH

Kawasan tanah pamah di Malaysia biasanya    terletak di lembah-lembah sungai dan

berhampiran dengan pinggir laut. Antaranya:

- Dataran - Lambah

- Lembangan - Delta

- Paya

Kepentingan kawasan tanah pamah:

· Kawasan pertanian

· Kawasan perlombongan

· Tapak petempatan

· Tumpuan jalan raya dan jalan keretapi

PINGGIR LAUT

       Malaysia terletak di kawasan Pentas Sunda. Oleh itu, laut di sekeliling Malaysia adalah cetek dan kedalamannya adalah lebih kurang 180 meter. Semua negeri di Malaysia mempunyai kawasan pinggir laut kecuali Wilayah Persekutuan Kuala Lumpur.

Bentuk Muka Bumi Pinggir Laut

SALIRAN

       Sistem saliran terdiri daripada aliran sungai utama dan beberapa cawangannya. Kawasan yang disaliri oleh sungai utama dan cawangannya di namakan lembangan sungai. Cara cawangan sungai dan sungai utama dijalin antara satu dengan lain dikenali sebagai pola saliran.

Jenis pola saliran:

KESAN RUMAH HIJAU

Faktor menyebabkan kesan rumah hijau:

1. Pembakaran terbuka atau pembakaran hutan

2. Pembakaran bahan api fosil dari kenderaan dan kilang.

3. Pelepasan gas Metana akibat reputanbahan organic daripada aktiviti pertanian,    penternakan dan pelupusansampah.

4. Kurang pokok / tumbuhan hijau /penerokaan hutan berlebihan

5. Penggunaan petrol berplumbum 

6. Pembebasan bahan gas Klorofluorokarbon (CFC) dari alat penghawa dingin.

7. Ujian senjata nuklear melepaskan bahan radioaktif.

Kesan fenomena rumah hijau:

1. Pencairan ais dan glasier di kutub dan kawasan pergunungan.

2. Kenaikan suhu dunia/ global
3. Kenaikan aras laut
4. Daratan yang rendah ditenggelami air / pulau ditenggelami air

5. Peluasan kawasan gurun
6. Penurunan hasil pertanian/ penternakan kerana kurang fotosintesis

7. Kandungan gas oksida dalam udara meningkat

8. Berlakunya perubahan iklim dunia.  

Langkah mengatasi rumah hijau:

1. Tanam pokok / menambah kawasan hijau/ menghijaukan bumi.

2. Mengenakan denda/ menguatkuasakan undang-undang kepada pihak yang

    mencemarkan alam sekitar.
3. Mengadakan kempen alam sekitar /pendidikan alam sekitar.

4. Kenderaan menggunakan petrol tanpa plumbum

5. Memasang alat penapis asap kilang

6. Menjalankan pembakaran menggunakan incinerator

7. Berkongsi kereta
8. Menjalankan proses kitar semula bahan buangan/ terpakai

9. Menjalankan R&D
..

Peraturan & Undang-Undang Bola Tampar

Susunan Giliran (Rotation Order)

            Susunan giliran untuk setiap pasukan yang ditetapkan pada permulaan permainan haruslah kekal di sepanjang set permainan. Enam pemain setiap pasukan mesti berada dalam gelanggang seperti yang ditunjukkan dalam Rajah . Tiga pemain berada di sepanjang jaring yang dikenali sebagai pemain hadapan. Mereka terdiri daripada pemain kiri yang menduduki posisi 4, pemain tengah di posisi 3, dan pemain kanan di posisi 2. Tiga pemain belakang pula terdiri daripada pemain kiri yang menduduki posisi 5, pemain tengah pada posisi 6 manakala pemain kanan di posisi 1.

            Selepas servis dilakukan, pemain-pemain dibenarkan bergerak bebas di gelanggang sendiri dan di zon bebas. Apabila pasukan yang menerima servis telah membuat servis, pemain-pemainnya haruslah berputar  mengikut arah jam ke posisi seterusnya, iaitu pemain di posisi 2 akan bergerak ke posisi 1 untuk menjadi pemain yang akan membuat servis selepas itu dan pemain di posisi 1 akan bergerak ke posisi 6 sehinggalah seterusnya semua pemain bertukar posisi. Sekiranya berlaku sesuatu kesalahan posisi atau kesalahan giliran, kesalahan itu akan didenda dengan kekalahan rali dan seterusnya kesalahan mestilah diperbetulkan dengan segera.